Naujas 3 eurų siuntimo mokestis už pigius importuojamus produktus

Pigūs pirkiniai internetu už Europos Sąjungos ribų ką tik pabrango. Nuo 2026 m. liepos 1 d. ES panaikino ilgai galiojusį 150 eurų muito atleidimą ir įvedė naują maždaug 3 eurų siuntimo mokestį už prekes, siunčiamas iš ne ES pardavėjų, tokių kaip „Temu“, „Shein“ ir „AliExpress“. Pokytis skamba nedidelis, tačiau kiekvienam Vokietijoje, kuris įsigyja pigių prekių iš šių platformų, naujas siuntimo mokestis gali greitai išaugti ir kai kuriais atvejais pigiau įsigyti prekę gali tapti įprasta kaina.

Kaip veikia naujas siuntinio mokestis

Iki šiol siuntos, kurių vertė mažesnė nei 150 eurų, galėjo būti įvežamos į ES be muito mokesčio. Vadinamoji de minimis taisyklė panaikinta. Vietoj jos, kaip pranešė „GameStar“, už ekonominės klasės siuntas iš ne ES šalių taikomas fiksuotas 3 eurų mokestis už kiekvieną prekių rūšį. Žodis „rūšis“ yra kabliukas, nes mokestis skaičiuojamas pagal siuntos prekės kategoriją, o ne už kiekvieną siuntinį.

Šis skirtumas yra svarbesnis nei iš pirmo žvilgsnio atrodo. Kaip paaiškino Biallo, trys eurai skaičiuojami ne už kiekvieną siuntinį, o už skirtingas prekių rūšis siuntoje. Taigi, užsakymas, kuriame yra kelios skirtingos prekės, apmokestinamas kelis kartus. Todėl siuntinys, kuriame yra penkios skirtingos prekės, gali būti apmokestintas 15 eurų, o ne 3 eurais, kaip tikisi daugelis pirkėjų, todėl šio siuntinio mokesčio dizainas sulaukė tiek daug dėmesio.

Kodėl 3 eurai gali tapti 15

Šis pagrindinis skaičius - tik pradžia. Be siuntos mokesčio, pirkėjai vis dar turi sumokėti importo PVM, kuris svyruoja nuo 7 iki 19 procentų, priklausomai nuo prekės, o pristatymo paslauga prideda savo tvarkymo mokestį. Biallo pažymėjo, kad su „Deutsche Post“ ir DHL šis aptarnavimo mokestis šiuo metu yra apie 7.50 euro už siuntą, o papildomas tvarkymo mokestis turėtų būti taikomas 2026 m. lapkričio 1 d.

Sudėjus visas šias išlaidas, vaizdas visiškai pasikeičia. Biallo iliustravo, kaip 3 eurų muito mokestis, atskaičius tvarkymo ir kitus mokesčius, gali išaugti iki maždaug 15 eurų, o „TechBook“ citavo Berlyno vartotojų konsultantus, kurie apskaičiavo, kad 7 eurų kainuojanti prekė, pridėjus viską, gali kainuoti beveik 20 eurų. Prekėms, kurios buvo patrauklios tik dėl itin mažos kainos, šis skirtumas gali visiškai panaikinti sutaupytą sumą.

Kuriose parduotuvėse taikomas siuntų mokesčio tikslas

Ši priemonė skirta būtent didelio masto prekyvietėms, kurios kasdien į Europą siunčia milijonus smulkių siuntinių. „GameStar“ ir „TechBook“ įvardijo „Temu“, „Shein“ ir „AliExpress“ kaip pagrindines paveiktas platformas, nes jų verslo modelis remiasi labai mažomis kainomis ir tiesioginiu pristatymu iš už ES ribų. Prekėms, perkamoms iš ES įsikūrusių pardavėjų, šis siuntų mokestis netaikomas.

Šis pakeitimas iš dalies grindžiamas pajamomis, iš dalies - sąžiningumu. Europos mažmenininkai jau seniai teigia, kad senoji išimtis suteikė pranašumą ne ES pardavėjams, nes jų mažos siuntos išvengė muitų, kuriuos vietiniai ir ES konkurentai turėjo įtraukti į savo kainas. Taisyklės taip pat apibūdinamos kaip pereinamojo laikotarpio. Pasak „WinFuture“ ir „GameStar“, dabartinis fiksuotas tarifas yra pereinamasis laikotarpis iki 2028 m., kai tikimasi, kad standartiniai tarifai siuntoms bus taikomi nuo pat pirmojo euro.

Ką tai reiškia užsieniečiams Vokietijoje

Jei reguliariai užsakote iš „Temu“, „Shein“ ar „AliExpress“, verta pakeisti apsipirkimo būdus, o ne tiesiog mokėti daugiau. Kadangi siuntimo mokestis imamas už kiekvieną prekių tipą, panašių prekių grupavimas į vieną kategoriją ir mišrių krepšelių vengimas gali sumažinti kainą. Prieš atsiskaitydami, išsiaiškinkite visą kainą, įskaitant PVM ir tvarkymą, kad išvengtumėte netikėtumų prie durų.

Daugelį kasdienių pirkinių ES įsikūrę pardavėjai dabar gali kainuoti pigiau, suskaičiavus visus mokesčius, todėl verta palyginti. Šių papildomų išlaidų įtraukimas į biudžetą yra platesnio pragyvenimo išlaidų vaizdo dalis, o mūsų kasdienio gyvenimo apžvalga... welivein.de/how-to-germany gali padėti jums planuoti. Įpročiai pirkti pigiau, kurie tiko iki 2026 m. liepos mėn., nebeveikia taip gerai.