Nacionalinis viešojo transporto streikas sutrikdė Vokietiją
2 min. skaitymo
Ankstyvą penktadienį Vokietija susidūrė su dideliu sutrikimu, nes vietos viešojo transporto darbuotojai visoje šalyje pradėjo 24 valandas trunkantį streiką, išgelbėdami tik Bavariją. Dėl šio veiksmo, kurį paragino Verdi profesinė sąjunga, atstovaujanti maždaug 90,000 130 transporto darbuotojų iš maždaug XNUMX savivaldybių tranzito agentūrų, autobusai, tramvajai ir kai kuriose vietose U-Bahn (metro) nustojo veikti.
Streiko pasekmės
Streiko poveikis buvo didžiulis, palietęs daugiau nei 80 miestų ir maždaug 40 apskričių, todėl tai vienas plačiausių viešojo transporto streikų pastaruoju metu. Didžiuosiuose miestuose, tokiuose kaip Berlynas, streikas turėjo baigtis 10 val., o kituose - tikimasi, kad trikdžiai tęsis iki šeštadienio. Nepaisant nepatogumų, regioniniai traukiniai, S-Bahn ir ICE nebuvo paveikti, todėl kai kuriems keleiviams buvo suteikta galimybė šiek tiek atidėti.
Streiko priežastys
Verdi paragino sudaryti geresnes darbo sąlygas, įskaitant trumpesnes darbo valandas be finansinių nuobaudų, ilgesnius poilsio laikotarpius tarp pamainų, daugiau atostogų dienų arba padidintą atostogų užmokestį ir koregavimus, kad būtų sumažintas didelis sergamumas ir per daug viršvalandžių pramonėje. Be to, profesinė sąjunga reikalauja didesnės kompensacijos darbuotojams, mokiniams, praktikantams, dirbantiems studentams ir pensininkams, užimantiems nedidelį darbą regioninėse autobusų įmonėse.
Papildomi streikai ir visuomenės atsakas
Viešojo transporto streikas sutapo su Hamburgo oro uosto antžeminio personalo veiksmais, dėl kurių buvo atšaukti kai kurie skrydžiai ir patarta keliautojams sumažinti registruojamo bagažo kiekį. Tai įvyko po šalies oro uostų apsaugos darbuotojų streiko, kuris paveikė daugiau nei 200,000 XNUMX keleivių, nors Miuncheno ir Niurnbergo oro uostai nebuvo paveikti dėl skirtingų profesinių sąjungų.
Visuomenės nuotaikos ir ateities veiksmai
Nepaisant trikdžių, visuomenė jaučia apčiuopiamą supratimą apie darbuotojų reikalavimus, atspindintį didesnį susirūpinimą dėl darbo sąlygų viešosiose tarnybose. Streikas taip pat sulaukė klimato grupių, pvz., „Penktadieniai ateities Vokietijai“, pritarimo, pabrėždamas tvirtų viešojo transporto sistemų svarbą visuomenei ir aplinkai.
Verdi ir tranzito tarnyboms tęsiantis deryboms, vykstant kolektyviniams veiksmams, tolesni streikai, ypač regionuose, kurie derasi dėl didesnių atlyginimų, išlieka didelė tikimybė. Darbo judėjimo atgimimas pabrėžia itin svarbų viešojo transporto darbuotojų vaidmenį užtikrinant Vokietijos miestų infrastruktūros funkcionalumą ir didėjantį poreikį gerinti jų darbo sąlygas.
Žvilgsnis į ateitį
Streikas pabrėžia iššūkius, su kuriais susiduria Vokietijos viešojo transporto sektorius, įskaitant būtinybę vykdyti sistemines reformas siekiant išspręsti darbuotojų problemas ir palaikyti dialogą tarp profsąjungų, darbdavių ir vyriausybinių subjektų. Šaliai įveikiant šiuos sutrikimus, dėmesys tvarioms ir sąžiningoms darbo sąlygoms viešojo transporto pramonėje tampa vis svarbesnis siekiant jos atsparumo ir efektyvumo ateityje.
Šis straipsnis išverstas iš anglų kalbos.
