Trečiadienį prasideda LDK streikas: „Deutsche Bahn“ žlugo laikinuoju draudimu

Eskaluojantis darbo ginčas tarp Vokietijos traukinių vairuotojų sąjungos (GDL) ir „Deutsche Bahn“ (DB) turėtų baigtis reikšmingu streiku, prasidėsiančiu šį trečiadienį. Gresiančiam streikui, kurį iš pradžių „Deutsche Bahn“ ketino teisiškai sustabdyti priėmus teismo įsakymą, buvo uždegta žalia šviesa po Frankfurto darbo teismo sprendimo.

Deutsche Bahn teisinis iššūkis nesėkmingas

Frankfurto darbo teismas atmetė Deutsche Bahn bandymą teisiškai užkirsti kelią planuojamam streikui taikant laikiną įsakymą. LDK palankus teismo sprendimas buvo paskelbtas pirmadienio vakarą, teisėjui konstatavus, kad LDK akivaizdžiai nesugeba derėtis. Šis sprendimas priimtas nepaisant Deutsche Bahn skepticizmo dėl LDK kolektyvinių derybų galimybių, o tai prieštarauja daugeliui susitarimų, kuriuos DB anksčiau sudarė su sąjunga.

Po teismo sprendimo „Deutsche Bahn“ nedelsdama pateikė apeliacinį skundą, dėl kurio antradienį laukiama Heseno valstijos darbo teismo (VVG) sprendimo. Šis antrosios instancijos sprendimas yra labai svarbus, nes nuo jo priklausys galutinis streiko teisėtumas.

Artėjantis nacionalinis traukinių streikas

LDK paskelbė apie ketinimą streikuoti keleivių vežime nuo trečiadienio 2 val. iki penktadienio 6 val. Dėl to „Deutsche Bahn“ numato plačius keleivių vežimo paslaugų sutrikimus. Manoma, kad streikas paveiks ne tik „Deutsche Bahn“, bet ir kitas geležinkelio įmones, tokias kaip „Transdev“. Atsižvelgdama į ankstesnius streikus, „Deutsche Bahn“ planuoja pasiūlyti ribotas paslaugas pagal avarinį tvarkaraštį, nes per ankstesnius LDK streikus turėjo atšaukti apie 80% tolimojo susisiekimo paslaugų. Regioninio transporto poveikis skiriasi priklausomai nuo valstijos, kai kuriose srityse paslaugos beveik visiškai nutrauktos.

LDK reikalavimai ir Deutsche Bahn atsakymas

Konflikto esmė slypi LDK reikalavimuose sutrumpinti pamainomis dirbančių darbuotojų darbo valandas nuo 38 iki 35 valandų per savaitę, kompensuojant visą darbo užmokestį. Be to, sąjunga paragino savo narių mėnesinį atlyginimą padidinti 555 eurais, sudarant sutartį vieneriems metams. Reaguodama į tai, „Deutsche Bahn“ pasiūlė 11% padidinti atlyginimą per 32 mėnesius kartu su išplėstais lankstaus darbo laiko modeliais. Tačiau „Deutsche Bahn“ reikalauja koreguoti kompensaciją už bet kokį darbo valandų sumažinimą.

Visuomenės reakcija ir platesnis poveikis

Streikas, kuris, kaip tikimasi, paveiks milijonus keleivių, sukėlė didelį susirūpinimą visuomenei ir įvairioms nuo geležinkelių transporto priklausomoms pramonės šakoms. Tai taip pat sutampa su dideliais renginiais, tokiais kaip Europos rankinio čempionatas, todėl organizatoriai verčia kurti alternatyvius komandų, pareigūnų ir sirgalių transportavimo planus.

LDK padėtis ir ateities perspektyvos

LDK nariai anksčiau daugiausia balsavo už neterminuotus streikus - 97% balsų dauguma įgalino streikus ilgesnius nei įprasti 24 valandų įspėjimai. LDK vadovas Clausas Weselsky palengvėjo dėl teismo sprendimo, tačiau iki antrosios instancijos teismo sprendimo lieka atsargus.

Teisinių ir darbo ginčų eskalavimas

Šis streikas yra trečiasis ir ilgiausias darbo akcija vykstančiame ginče tarp LDK ir Deutsche Bahn. Ankstesni du streikai buvo vertinami kaip įspėjamieji streikai, o dabartinis - reikšmingas konflikto eskalavimas. „Deutsche Bahn“, apkaltinusi LDK streiko teisėtumo stoka, yra pasiryžusi imtis teisinių priemonių, kad jam užkirstų kelią. Tačiau profesinė sąjunga ir toliau laikosi savo reikalavimų, pabrėždama geresnių darbo sąlygų ir teisingo atlyginimo savo nariams poreikį.

Apibendrinant galima teigti, kad neišvengiamas LDK streikas prieš „Deutsche Bahn“ po nesėkmingo DB teisinio užginčijimo rodo esminį momentą vykstančiame darbo ginče. Kadangi abi šalys ruošiasi galimai užsitęsusiam ir paveikiam streikui, jo pasekmės Vokietijos geležinkelių transportui ir platesnei ekonomikai yra atidžiai stebimos. Padėtis tebėra nestabili, o teisinė ir darbo aplinka artimiausiomis dienomis gali keistis.