Vokietiją užklupo didžiulė streiko banga, sutrikdydama skrydžius ir transportą

Vokietija šiuo metu susiduria su precedento neturinčia pramoninių veiksmų banga, kurios priešakyje yra „Lufthansa“ antžeminis personalas, sukeliantis didelių trikdžių šalies oro uostuose. Streikas, besitęsiantis nuo ankstyvo ketvirtadienio iki šeštadienio ryto, turėtų paralyžiuoti keleivių aptarnavimą, paveikdamas daugiau nei 200,000 XNUMX keliautojų. Šis veiksmas yra dalis platesnio streikų antplūdžio įvairiuose sektoriuose, pabrėžiant darbuotojų reikalavimus dėl geresnio darbo užmokesčio ir geresnių sąlygų augant infliacijai ir užsitęsusiai ekonominiams pandemijos padariniams.

Ginčo širdis

Streike dalyvauja apie 25,000 12.5 antžeminių darbuotojų keliuose Vokietijos oro uostuose, įskaitant tokius pagrindinius centrus kaip Frankfurtas ir Hamburgas. Šiems darbuotojams atstovaujanti profesinė sąjunga Ver.di inicijavo šį kolektyvinį akciją, siekdama padidinti atlyginimą XNUMX proc. ir vienkartinę infliacijos kompensaciją. Profesinės sąjungos reikalavimai pateikti atsižvelgiant į tai, kad Lufthansa praneša apie rekordinį pelną, o kai kuriems antžeminiams darbuotojams atlyginimai vos viršija minimumą, ypač brangiausiuose Vokietijos miestuose.

Poveikis keliautojams ir operacijoms

Vokietijos flagmanas „Lufthansa“ perspėjo, kad dėl streiko bus atšaukta ir vėluojama daug skrydžių. Didžiausias Vokietijos oro uostas Frankfurto oro uostas ketvirtadienį paskelbė sustabdantis visus išvykstančius keleivių skrydžius dėl streiko, o tai rodo didelį poveikį kelionių planams ir oro uosto veiklai. Nepaisant to, kad kai kurie skrydžiai vis dar turėtų nusileisti, o persėdantys keleiviai galės pakeisti skrydžius, bendras sutrikimas yra didelis, nes šimtai skrydžių buvo atšaukti.

Platesnis kontekstas

Šis streikas nėra pavienis įvykis, o dalis kolektyvinių veiksmų, turinčių įtakos įvairiems Vokietijos sektoriams. Infliacijos ir koronaviruso pandemijos ekonomikos nuosmukio paveikti darbuotojai vis dažniau reikalauja didesnių atlyginimų, kad išlaikytų savo perkamąją galią. Ypač nukentėjo transporto sektorius, įskaitant geležinkelių paslaugas, o pastarieji streikai byloja apie techninio nuosmukio galimybę dėl sumažėjusio našumo ir ekonominės veiklos.

Derybos ir ateities perspektyvos

Profesinė sąjunga išreiškė nusivylimą dėl, jų manymu, „Lufthansa“ nenoro prasmingai įsitraukti į derybas. Nepaisant „Lufthansa“ teiginių, kad pagerins savo pasiūlymą, sąjunga reikalauja didesnio atlyginimo didinimo ir geresnių darbo sąlygų. Numatoma, kad derybos tęsis, abi šalys prie derybų stalo turėtų grįžti kovo viduryje. Šių derybų rezultatai bus itin svarbūs nustatant būsimą veiksmų kryptį ir tai, ar gali būti numatyti tolesni streikai.

Tęsiantis ginčas ir dėl to kylantys streikai išryškina įtampą tarp darbuotojų, ieškančių teisingo atlyginimo sudėtingoje ekonominėje aplinkoje, ir įmonių, siekiančių atsigauti po pandemijos. Vokietijai kovojant su šiais plačiai paplitusiais sutrikimais, poveikis nacionaliniam produktyvumui ir platesnei ekonomikai bus atidžiai stebimas.